КОЛЕСО: Основание колеса выполнено из алюминия. Контактный слой из полиуретана желтого цвета. Твердость колеса 91 Shore A. В колесе установлены два шариковых подшипника.

КРОНШТЕЙН СТАНДАРТНЫЙ: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса на болту.  Тормозной механизм, установленный на  кронштейнах,   блокирует  поворотный узел    и одновременно фиксирует  вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла .

КРОНШТЕЙН УСИЛЕННЫЙ: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали. Кронштейн хромирован и полирован.  В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закалёнными шариками в поворотном узле. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой.  Ось колеса на болту.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Колеса и ролики из полиуретана применяются на ровных поверхностях. Они с успехом используются на кафельных, бетонных и наливных полах.  Контактный слой устойчив к воздействию отдельных нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот.  Колесо обладает высокой грузоподъемностью и износостойкостью.  Колеса серии «56» отличаются хорошими ударопоглащающими и антивибрационными свойствами, бережным отношением к поверхности пола.  На усиленных колесах серии «56» наблюдается самое выгодное среди полиуретановых колес соотношение стоимости колеса к массе перевозимого груза при нагрузках на одно колесо от 300 до 600 кг.   По этой причине серия «56» получила  широкое распространение среди производителей и потребителей различного технологического оборудования. Колеса серии «56» эксплуатируются  в химической, пищевой, легкой  и автомобильной промышленности.   На различном лабораторном , строительном оборудовании, а также  оборудовании для обработки и перевозки стекла.