• Тормоза:

- Частично герметичные барабанные тормоза обеспечивают надёжность и большой срок службы.

• Ходовая система:

- Мощные АС двигатели хода развивает высокий вращающий момент, даже на больших оборотах, что обеспечивает быстрый разгон, хорошие характеристики работы на рампе, а также плавность, бесшумность и хорошую управляемость

- Контролируемый откат – и великолепные рабочие характеристики при работе на уклоне – позволяет безопасно и эффективно работать на уклонах.

- Высокая эффективность использования энергии электродвигателей переменного тока – вместе с высокоэффективным восстановлением энергии посредством мощного рекуперативного торможения – означает удлинение рабочих смен и уменьшение подзарядки.

- Герметизация двигателей хода защищает элементы от влаги и пыли – повышая надёжность работы в жёстких условиях.

- Пневматические по форме шины с наполнителем суперэластик  обеспечивают плавность езды по различным поверхностям – идеально подходят для попеременной работы внутри и снаружи.

• Электропитание и система управления:

- Усовершенствованный контроллер с полевыми МОП транзисторами. позволяет задавать параметры ускорения, скоростей хода, подъёма/ опускания, торможения приспосабливаясь к грузу, условиям работы и потребностям оператора.

- Настройка параметров – в том числе, режимы предварительной установки – позволяет выполнять быстрое программирование без специальных инструментов.

- Программирование таймеров позволяет настраивать временные задержки кнопки сиденья и холостой работы.

- Бортовая диагностика и папка памяти регистрации неисправностей постоянно информируют оператораи сервисного инженера обо всех сбоях, что ускоряет обслуживание и помогает предотвратить поломки.

- Модульная конструкция контроллера  позволяет по отдельности заменять основные элементы контроллера.

- Система кругового освещения  включает автоматическое – с регулируемым порогом чувствительности – включение освещения в тёмных зонах для безопасности по принципу – видеть и быть видимым.

• Рама и шасси:

- Прочная рам обеспечивает длительный ресурс в любых условиях работы.

- Малые размеры – вместе с чувствительным рулевым управлением и повышенной устойчивостью – обеспечивают превосходную маневренность и высокую производительность, независимо от узости пространства или неровности грунта.

- Низкий центр тяжести означает устойчивую безопасную эксплуатацию.

• Гидросистема:

- Мощный гидравлический двигатель переменного тока развивает большой крутящий момент, что обеспечивает быстрый, но плавный ход подъёма и опускания груза.

• Грузоподъемное оборудование:

- Отличная видимость  через высокопрочную широкообзорную мачту – повышает безопасность и производительность.

• Отсек оператора и органы управления:

- Низкая подножка  – вместе с нескользящим покрытием и рукояткой обеспечивает лёгкий вход-выход на рабочее место.

- Динамическое сиденье со всеми настройками с боковыми опорами и ремнём безопасности обеспечивает безопасность и комфорт оператора даже пр

- Виниловое покрытие сиденья  облегчает его содержание в чистоте.

- Удобные для водителя пальцевые манипуляторы эргономично спроектированный отсек оператора снижают утомление оператора и повышают точность работы.

- Легко считываемый дисплей предупреждает водителя и сервисного инженера о потенциальных проблемах – помогая избежать повреждений и облегчая обслуживание.

• Рулевая система:

- Гидростатическое рулевое управление с сервоусилителем обеспечивает плавное управление с минимальными усилиями.

- Бесщёточный рулевой двигатель постоянного тока – самое оптимальное решение для данного применения – обеспечивает хороший баланс эффективности и экономичности.

• Другие преимущества:

- Длительный интервал техобслуживания до 500 моточасов – сокращают простои и расходы на обслуживание.

- Функции быстрого доступа сокращает время, требуемое на осмотры и обслуживание.

• Принадлежности:

- Звуковой сигнал заднего хода. 

- Динамическое матерчатое сиденье. 

- Ножной реверсор. 

- Преобразователь напряжения. 

- Дорожные фары. 

			FB20K PAC	FB25K PAC	FB30K PAC	FB35K PAC
Характеристики
Модель			FB20K PAC	FB25K PAC	FB30K PAC	FB35K PAC
Привод: (электро, дизель, газ, бензин)			Аккумуляторная батарея	Аккумуляторная батарея	Аккумуляторная батарея	Аккумуляторная батарея
Оператор (сопровождающий, стоя, сидя)			Водитель находится на сиденье	Водитель находится на сиденье	Водитель находится на сиденье	Водитель находится на сиденье
Номинальная грузоподъёмностГ	Q	(кг)	2000	2500	3000	3500
Номинальный центр тяжести груза	c	(мм)	500	500	500	500
Расстояние от оси опорных колёс до спинки вил (вилы опущены)	x	(мм)	426	426	490	490
Колёсная база	y	(мм)	1520	1520	1690	1690
Веса
Вес погрузчика, без груза / с АКБ (с наименьшей мачтой симплекс)		кг	4163	4378	4941	5375
Нагрузка на оси с максимальным грузом, пер./ задн. (с наименьшей мачтой симплекс)		кг	5263 / 900	6190 / 688	7360 / 580	8164 / 711
Нагрузка на оси без груза, пер./ задн. (с наименьшей мачтой симплекс)		кг	2046 / 2117	2164 / 2214	2595 / 2346	2604 / 2771
Колёса и Шины
Шин V=литые, L=пневмо, SE=суперэластик - пер./задн			SE / SE	SE / SE	SE / SE	SE / SE
Размеры шин, передние			23x9-10	23x9-10	28x9-15	250-15
Размеры шин, задние			18x7-8	18x7-8	18x7-8	18x7-8
Число колёс, пер./ задн. (х=ведущие)			2x / 2	2x / 2	2x / 2	2x / 2
Колея (по центрам шин), передние	b10	(мм)	990	990	990	990
Колея (по центрам шин), задние	b11	(мм)	898	898	898	898
Размеры
Наклон мачты, вперёд/назад	a/b	°	6/8	6/8	6/8	6/8
Высота буксировочного узла	h10	(мм)	-	-	-	-
Габаритная длина	l1	(мм)	3319	3344	3592	3647
Высота опущенной мачты (см. таблицы)	h1	(мм)	2142	2142	2155	2284
Длина до спинки вил (включая толщину вил)	l2	(мм)	2249	2274	2522	2577
Габаритная ширина	b1/b2	(мм)	1190	1190	1230	1230
Размеры вил (толщина, ширина, длина)	s,e,l	(мм)	40x110x1070	40x110x1070	45x125x1070	45x125x1070
Каретка по DIN 15 173 A/B/нет			2A	2A	3A	3A
Ширина каретки	b3	(мм)	1000	1000	1000	1000
Свободный ход (см. таблицы)	h2	(мм)	100	100	100	100
Дорожный просвет под мачтой, с грузом	m1	(мм)	110	110	117	117
Дорожный просвет в центре базы, с грузом (вилы опущены)	m2	(мм)	120	120	130	130
Ширина рабочего коридора с поддоном 1000х1200 мм, поперёк	Ast	(мм)	3576	3596	3870	3920
Ширина рабочего коридора с поддоном 800х1200 мм, поперёк	Ast	(мм)	3376	3396	3670	3720
Радиус поворота	Wa	(мм)	1950	1970	2180	2230
Минимальное расстояние между центрами вращения	b13	(мм)	-	-	-	-
Высота подъёма вил (см. таблицы)	h3	(мм)	3300	3300	3270	3300
Рабочая высота с выдвинутой мачтой	h4	(мм)	4355	4355	4325	4340
Высота защитной крыши	h6	(мм)	2200	2200	2250	2259
Высота сиденья	h7	(мм)	1105	1105	1155	1164
Рабочие характеристики
Скорость хода, с/без груза		км/ч	20.0 / 20.0	20.0 / 20.0	20.0 / 20.0	16.5 / 18.0
Рабочий тормоз (механич./гидравл./электро/пневмо)			Гидравлика	Гидравлика	Гидравлика	Гидравлика
Скорость подъёма, с/без груза		м/с	0.55 / 0.65	0.50 / 0.65	0.45 / 0.60	0.40 / 0.55
Скорость опускания, с/без груза		м/с	0.50 / 0.50	0.50 / 0.50	0.50 / 0.50	0.50 / 0.50
Номинальная тяга буксирования, с/без груза		Н	8600 / 8850	8400 / 8900	7500 / 8050	7300 / 8000
Максимальная тяга буксирования, с/без груза (5мин режим)			12650 / 12750	12200 / 12700	11000 / 11600	10800 / 11500
Преодолеваемый наклон, с/без груза		%	18.7 / 29.4	16.5 / 27.9	12.7 / 22.1	11.1 / 20.1
Максимальный преодолеваемый наклон, с грузом / без груза		с	20.9 / 32.9	18.5 / 31.1	14.2 / 24.6	12.5 / 22.4
Время разгона (10 метров), с/без груза		с	4.1 / 3.6	4.3 / 3.7	5.1 / 4.5	5.2 / 4.6
Электродвигатели
Мощность тягового двигателя (60 мин. режим)		кВт	14.5	14.5	14.5	14.5
Выходная мощность насосного двигателя при 15% режиме		кВт	20.0	20.0	20.0	20.0
Батарея по DIN 43 531/35/36 А/В/С/нет			43.536A	43.536A	43.536A	43.536A
Напряжение/ёмкость батареи при 5ч разряде		В/А-час	80/ 600	80 / 600	80 / 750	80 / 750
Вес батареи		кг	1385	1385	1872	1872
Прочее
Тип управления			регулируемый полевой МОП-транзистор	регулируемый полевой МОП-транзистор	регулируемый полевой МОП-транзистор	регулируемый полевой МОП-транзистор
Максимальное рабочее давление для навесного оборудования		бар	185	185	185	185